透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构, 故具有透气、透水和重量轻的特点。
透水混凝土在美国从上世纪七、八十年始研究和应用,不少都在大量推广,如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土,改变过去破坏城市生态的地面铺设,使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。
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透水混凝土在满足强度要求的同时,还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性的要求,因此在配制时除了选择合适的原材料外,还要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来达到保证强度和孔隙率的目的。
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透水混凝土由、日本等针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时,是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料;其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上,具有特殊的重要意义。
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透水混凝土系统拥有系列色彩配方,配合设计的创意,针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。
沥青冷拌冷铺的施工步骤如下:
1. 清理道路表面杂物,保证基层平整干净。
2. 按照设计要求调配冷拌料,包括沥青、矿料和添加剂。通常情况下,沥青采用石油沥青或沥青乳化液。
3. 将调配好的冷拌料运输到施工现场,使用设备进行铺设。常用的铺设设备包括冷拌料搅拌机、冷拌料铺设机等。
4. 使用铺设机将冷拌料均匀地铺设在道路表面,厚度根据设计要求确定。
5. 使用压路机对铺设的冷拌料进行压实,确保其与基层紧密结合。
6. 完成冷拌料的铺设和压实后,道路即可开放通行。
沥青冷拌冷铺施工方法适用于道路类型,包括城市道路、乡村道路、高速公路等。它可以有效减少施工时间和成本,并且对环境影响较小,是一种较为常用的道路施工方法之一。
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